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对于网约车的管理,还要加快网络立法进程,以法律的手段对约车平台及司机进行规范,化解网络风险。同时,也需要用发展的眼光、创新的理念、包容的心态,在政策导向上给予支持和鼓励,让网约车带给民众更多的便利和实惠。
网约车的出现,给民众出行带来极大的便利和良好的体验。但是作为高科技产品,高风险也如影随形,无时不在。
《钱江晚报》26日报道,明明要去杭州整形医院,滴滴出行却导航到其他美容机构。杭州整形医院承担着杭州市手足外科24小时急诊任务,如果急诊患者断手断指需要去整形医院,却被导航到美容机构,风险可不小。
网约车合法了!私家车符合条件可转化为网约车运营,8年报废年限取消,新政于11月1日起实施。
一、关于网约车车辆登记性质问题。明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”,既体现其出租汽车的性质,又反映其新兴业态的特征。
二、关于网约车辆报废标准问题。建立了按里程报废标准,规定网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。省级政府有关部门再结合本地实际制定有关具体规定。
三、关于劳动合同问题。考虑到网约车平台公司与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营,《管理暂行办法》明确签订劳动合同或协议,以适应网约车专兼职从业的要求。
四、关于优化许可程序问题。对平台公司经营许可实行“两级工作、一级许可”,既满足了网约车本地化服务的要求,也适应了互联网跨区域服务的特点。
五、关于信息安全保护问题。从多个方面规定了信息安全保护,如规定了网约车乘客对于网约车平台公司信息采集目的、方式和范围的知情权等。
1、其他问题修复及优化
2、新增扫脸出车,保障接单安全
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